DiRT Rally
DiRT Rally — гоночный симулятор. Теперь на игру влияет тип дорожного покрытия и погодные условия. Вам предстоит нанимать инженеров в свою команду, оговаривая... Детальніше
Що хочеться сказати після перших годин гри? Вона не для слабкодухих. Вона дуже складна, і рано чи пізно вам це сподобається. Вона в жодному разі не є продовженням аркадної та забавної у всіх моментах DiRT 3 – перед вами зовсім інша гонка, справді якісний симулятор для любителів "по-жоще", що є рідкістю серед сучасних ігор.
Гра хоче з вами потоваришувати з перших хвилин, пропонуючи ретельне налаштування вашого профілю та схеми керування автомобілем. Якщо ви вирішили придбати її після DiRT 3, то у вас перші години чотири буде один суцільний біль - ви не встигатимете за допомогою штурмана, вас кидатиме з повороту в поворот, і я впевнений, одне з перших ваших досягнень буде "Понеділок день важкий ...". Перше місце? Забудьте. При проходженні поворотів без "штрафів", які вам запишуться тільки в дорогу, ваша середня позиція буде 3-5 місце з 16. Швидко звикнути до цієї гри не вийде.
Що щодо геймплею — це просто фантастика, яку роботи виконали розробники. Так дати відчути різницю в машинах, що відрізняються за масою, а особливо по провідних колесах – це дорого коштує. До кожної машини потрібен свій підхід, і якщо Mini Cooper дуже не примхлива машина, то після керування задньопривідною Lancia Stratos, яку кидає при будь-якій можливості в кювет, у вас просто болітимуть пальці, намагаючись утримати її на дорозі. Приголомшлива графіка (не розумію тих, хто каже що вона "відстала"), завдяки чому ви отримуєте мальовничі краєвиди, коли проноситеся поряд.
Запорука успіху – повна зосередженість, увага до кожної дрібниці на дорозі та ваш штурман. 9/10.
Что хочется сказать после первых часов игры? Она не для слабонервных. Она через чур сложная, и рано или поздно вам это понравится. Она ни в коем случае не является продолжением аркадной и забавной во всех моментах DiRT 3 — перед вами совершенно другая гонка, действительно качественный симулятор для любителей "по-жоще", что является редкостью среди современных игр.
Игра хочет с вами подружиться с первых минут, предлагая тщательную настройку вашего профиля и схемы управления автомобилем. Если вы решили приобрести её после DiRT 3, то у вас первые часа четыре будет одна сплошная боль — вы не будете успевать за помощью штурмана, вас будет бросать из поворота в поворот, и я уверен, одно из первых ваших достижений будет "Понедельник день тяжелый...". Первое место? Забудьте. При прохождении поворотов без "штрафов", которые вам запишутся только в путь, средняя ваша позиция будет 3-5 место из 16. Быстро привыкнуть к этой игре не получится.
Что относительно геймплея — это просто фантастика, какую работы проделали разработчики. Так дать прочувствовать разницу в машинах, отличающихся по массе, а особенно по ведущим колесам — это дорогого стоит. К каждой машине нужен свой подход, и если Mini Cooper весьма не капризная машина, то после управления заднеприводной Lancia Stratos, которую бросает при любой возможности в кювет, у вас просто будут болеть пальцы, пытаясь удержать её на дороге. Потрясающая графика (не понимаю тех, кто говорит что она "отсталая"), благодаря чему вы получаете живописные виды, когда проноситесь рядом.
Залог успеха — полная сосредоточенность, внимание к каждой мелочи на дороге и ваш штурман. 9/10.