Що хочеться сказати після перших годин гри? Вона не для слабкодухих. Вона дуже складна, і рано чи пізно вам це сподобається. Вона в жодному разі не є продовженням аркадної та забавної у всіх моментах DiRT 3 – перед вами зовсім інша гонка, справді якісний симулятор для любителів "по-жоще", що є рідкістю серед сучасних ігор.
Гра хоче з вами потоваришувати з перших хвилин, пропонуючи ретельне налаштування вашого профілю та схеми керування автомобілем. Якщо ви вирішили придбати її після DiRT 3, то у вас перші години чотири буде один суцільний біль - ви не встигатимете за допомогою штурмана, вас кидатиме з повороту в поворот, і я впевнений, одне з перших ваших досягнень буде "Понеділок день важкий ...". Перше місце? Забудьте. При проходженні поворотів без "штрафів", які вам запишуться тільки в дорогу, ваша середня позиція буде 3-5 місце з 16. Швидко звикнути до цієї гри не вийде.
Що щодо геймплею — це просто фантастика, яку роботи виконали розробники. Так дати відчути різницю в машинах, що відрізняються за масою, а особливо по провідних колесах – це дорого коштує. До кожної машини потрібен свій підхід, і якщо Mini Cooper дуже не примхлива машина, то після керування задньопривідною Lancia Stratos, яку кидає при будь-якій можливості в кювет, у вас просто болітимуть пальці, намагаючись утримати її на дорозі. Приголомшлива графіка (не розумію тих, хто каже що вона "відстала"), завдяки чому ви отримуєте мальовничі краєвиди, коли проноситеся поряд.
Запорука успіху – повна зосередженість, увага до кожної дрібниці на дорозі та ваш штурман. 9/10.