Need for Speed Carbon

Після чудово прийнятої NFS Most Wanted сиквел не змусив себе чекати і Carbon вийшов вже в листопаді 2006 року. А ось краще MW наступна частина чи ні зараз розглянемо.

Сюжет

Сюжет, як і належить сиквелу, продовжує сюжет попередньої частини. Після втечі з Рокпорту ми їдемо в Палмонт і дивимося флешбек. Ми вже були у Пальмонті і брали участь у гонці проти Кенджі, Енджі та Вольфа. На Toyota Supra ми виграємо гонку, але машини Кенджі, Енджі та Вольфа паралізує ЕМІ. Ми забираємо головний приз (гроші) і тікаємо геть. Пізніше дізнаємося, що у сумці грошей не було.

За нами як і раніше женеться Кросс. Наприкінці погоні ви, на жаль, втрачаєте свою легендарну BMW M3 GTR і вже було потрапили в лапи Кросса, але тут під'їжджає кілька машин. Це Дариус, наш давній знайомий. Він допомагає нам позбутися К… Читати повністю

Після чудово прийнятої NFS Most Wanted сиквел не змусив себе чекати і Carbon вийшов вже в листопаді 2006 року. А ось краще MW наступна частина чи ні зараз розглянемо.

Сюжет

Сюжет, як і належить сиквелу, продовжує сюжет попередньої частини. Після втечі з Рокпорту ми їдемо в Палмонт і дивимося флешбек. Ми вже були у Пальмонті і брали участь у гонці проти Кенджі, Енджі та Вольфа. На Toyota Supra ми виграємо гонку, але машини Кенджі, Енджі та Вольфа паралізує ЕМІ. Ми забираємо головний приз (гроші) і тікаємо геть. Пізніше дізнаємося, що у сумці грошей не було.

За нами як і раніше женеться Кросс. Наприкінці погоні ви, на жаль, втрачаєте свою легендарну BMW M3 GTR і вже було потрапили в лапи Кросса, але тут під'їжджає кілька машин. Це Дариус, наш давній знайомий. Він допомагає нам позбутися К… Читати повністю

Після чудово прийнятої NFS Most Wanted сиквел не змусив себе чекати і Carbon вийшов вже в листопаді 2006 року. А ось краще MW наступна частина чи ні зараз розглянемо.

Сюжет

Сюжет, як і належить сиквелу, продовжує сюжет попередньої частини. Після втечі з Рокпорту ми їдемо в Палмонт і дивимося флешбек. Ми вже були у Пальмонті і брали участь у гонці проти Кенджі, Енджі та Вольфа. На Toyota Supra ми виграємо гонку, але машини Кенджі, Енджі та Вольфа паралізує ЕМІ. Ми забираємо головний приз (гроші) і тікаємо геть. Пізніше дізнаємося, що у сумці грошей не було.

За нами як і раніше женеться Кросс. Наприкінці погоні ви, на жаль, втрачаєте свою легендарну BMW M3 GTR і вже було потрапили в лапи Кросса, але тут під'їжджає кілька машин. Це Дариус, наш давній знайомий. Він допомагає нам позбутися К… Читати повністю

Друга гра з серії Need for Speed, у яку я грав після Most Wanted, і яка мене на жаль розчарувала. Тут немає такої атмосфери, що затягує, як у попередній частині. Я буду порівнювати Carbon виключно з Most Wanted, тому я вважаю що MW це зразок, це приклад якими повинні бути вуличні перегони.

NFSC схожа на свою попередницю, але розробники намагалися всіляко завантажити гру новими фішками. Нічне місто, нові режими гонок, напарники - це все є в Carbon, але на жаль немає того опрацьованого дизайну, духу та атмосфери. Таке почуття що гра зроблена нашвидкуруч, щоб зірвати куш виключно за рахунок популярності Most Wanted. Якщо ви не грали в цю частину, ви нічого не втратили.

Need for Speed: Carbon - приквело-сіквел Underground'ів та Most Wanted. Як і у всіх NFS сюжет тут для галочки, але автори постаралися його закрутити. Ще до ігор із підзаголовком Underground, головний герой брав участь у перегонах із персонажами Carbon'a. Одного разу почалася заварушка, налетіли копи і все пішло не так, як повинно. Після подій MW РР повертається до Палмонт-Сіті. Його переслідує Крос, який став мисливцем за головами. Але Даріус відкуповується від Кроса і ГГ починає підкорювати Палмонт. Єдине, що тут добре – зав'язка, а далі за стандартом – виграємо все та всіх.

А ось геймплей став гіршим за попередника. Я не знаю в чому річ, але машини керуються так, ніби вони на повітряній подушці, ніби не їдуть, а пливуть. Дивно там все відчувається, навіть не знаю, як пояснити… Читати повністю

Не знаю чому, але NFS CARBON прийнято лаяти. Його називають нудним, коротким, обрізаним, а порівняно з попередньою частиною, зроблено набагато гірше. Але в Carbon є сильні сторони. Гра справді непогана.

Плюси:

Стилістика в цій грі, дуже не погано витримана і розкриває себе у всьому від нічного часу доби до вінілу та музики на тлі.

У перегонах беруть участь різні банди. І у кожної банди свій вініл, що робить кожного NPC гонщика не просто безликою істотою. У місті є райони, які контролюються великими бандами і кожен район так само був у стилістиці банд. Це дрібниця, але через неї місто здавалося різним

У Carbon з'явилися напарники з різними здібностями.

Але візитною карткою карбону виявилися перегони каньйоном. Це щось нове. По геймплей нагадує спринт, але напруга зростає в рази.

в порівнянні з попередньою частиною про неї можна сказати що вона вийшла гарною зі своєю атмосферою, але гірше вона не стала, в ній багато чого ввели наприклад тюнінг став у рази краще можна детально зробити машину від спойлера до бічної спідниці. б її пройти

Гра супер. Сюжет нормальний у грі з'явилися свої напарники зі своїми здібностями та налаштований тюнінг. Хто любить гонки NFS, то я рекомендую.

Якщо в обох частинах Underground музика мала чи не ключове значення, то вКарбоніна передній план виходять інші компоненти гри. Насамперед — нововведення, такі як система Autosculp та «війна» угруповань за місто. "Autosculp" - технологія, що дозволяє більш тонко регулювати налаштування тюнінгу. Поява банд і необхідність збирати команду (хай живе класи гонщиків!) ще більше урізноманітнили геймплей. Взагалі, всі ці новинки страшенно захоплюючі, вони навіть відволікають від проблемних місць, якщо вони є. то ви насамперед підете творити щось нове у Autosculp чи захоплювати наступний район міста?… Читати повністю

Гра просто клас! Кар'єру вже починаєш із вибору класу автомобіля: 1) Muscle Cars, 2) Import & 3) Tuner!!! І ось ігровий закон «Need for Speed: Carbon»: від класу обраного автомобіля залежить те, проти якого з трьох ватажків ви змагатиметеся за цілу територію.

Найбільше у цій грі сподобалося три аспекти:

1) є клас легендарних автомобілів — Muscle Car;

2) гонки в кар'єрах (як наодинці проти кожного з ватажків;

3) якість дрифтингу (в якому я став чемпіоном свого регіону з кібер-спорту в жанрі “Гонки”, що я зможу довести трохи пізніше) .

Також дуже сподобалося те, що у стайлінговій частині тюнінгу присутні реально існуючі корпуси (Wide body) для автомобілів класу Muscle Car!

Мабуть найголовнішим нововведенням цієї гри є поява “Помічників”, завдяки яким розкривається основний сюжет, у сво… Читати повністю