Ігри Need for Speed ProStreet Файли Збереження Збереження (пройдено до гонок з королями, 53-и машини з індивідуальними скінами)

Збереження (пройдено до гонок з королями, 53-и машини з індивідуальними скінами)

  • Автор:
    McON
    Додав:
    Розмір:
    48.50 MB
    Дата:
    19 грудня 2019, 15:13
    Завантажень:
    1456

    Пропоную вашій увазі збереження, для тих хто хоче пройти гру заново, але без дурних відбіркових уікендів, особисто я їх

    дуже не люблю, сама ідея хороша, але машини жахливо налаштовані.

    Гра пройдена до гонок з королями, не бачу сенсу викладати 100%-е збереження, оскільки потім

    фінальні гонки будуть недоступні.

    В уікендах намагався не ставати лідером, щоб вони не відображалися зеленим кольором

    (так легше орієнтуватися на карті), правда в кількох довелося це зробити, інакше не відкриється останній відбірковий уікенд.

    Плюс до цього збереження невеликі зміни, а саме:

    двоколірні сидіння, (пасажирське таке ж як і водійське), видно на скріншотах, інший номерний знак, затемнив текстури

    карбону і шин, присутні всі назви гуми на вибір (окремі папки), які є в грі плюс ще кілька брендів, трохи перефарбував гальма, Mclaren F1 тепер зі звуком, виправлена камера на капоті (дякую EBZIKtheREALboi за його мод), раніше

    доводилось грати з видом від бампера, що не дуже зручно, тепер все відмінно, вид від 3-го особи просто не сприймаю.

    Ось ніяк не можу зрозуміти для чого розробники зробили три слоти для машини в гаражі, щоб були різної розфарбування і трохи

    з різними налаштуваннями.....?!

    Було б просто чудово, якби в кожен слот можна ставити машини для інших дисциплін, мені б вистачило пару машин - одну першого

    рівня, і одну другого.

    У збереженні є 53 машини, розмалював би всі, але більше в гараж не влізає))), малював десь місяців 4-ри більше не можу - ідеї

    закінчилися, та й око замилилося.

    Ви можете змінювати кольори і наклейки на будь-які інші, які вам подобаються, ТІЛЬКИ НЕ ЗСУВАЙТЕ ШАРИ (вниз-вгору) будуть косяки,

    коротше: збереження-розмальовка.

    Усі скіни індивідуальні, ніяких повторюваних і скінів з гри немає, правда взяв кілька з подальшою перефарбуванням з

    збереження (Sonick_X - Влад Касьяненко), дуже мені сподобалися, думаю, він не образиться за це.

    На всіх машинах ви побачите наклейку "ICMAN" - це моє ім'я в профілі гри.

    Усі машини налаштовані під певний тип гонок (про це нижче), оскільки граю виключно на клавіатурі,

    то й налаштування робив під себе, для всіх машин є деталі 4-го рівня, але я жодного разу їх не ставив,

    для нормального проходження гри, якщо не ставити рекорди, якими багато тут "мірялися", цілком достатньо 2-3-го рівня.

    У збереженні немає машин королів, точніше вони є, але тільки з моїми скінами і повністю відповідають

    технічним характеристикам оригіналів, можна і далі їх тюнінгувати, але я залишив саме так,

    щоб на рівних посоревноватися з королями, хоча "королі" вони скоріше формальні, оскільки машини у них так собі,

    та й як гонщики вони ніякі, колеги з їх команд їздять набагато краще, єдиний гідний - це Акі Кімура і його машина.

    ....в кінці кінців все-таки додав їх машини з їх же скінами, щоб можна було порівняти.

    Тепер про налаштування машин.

    Пошукав на просторах "інету", як люди це роблять, дуже здивувався - хто во що гаразд, особливо стосовно підвіски.

    Хтось робить розвал в повний мінус, хтось в плюс, з розвалом така ж біда, видно, люди плутають негативне

    і позитивне значення розвалу і сходження.

    Про налаштування в грі можна довго писати і сперечатися, тому я додаю для вас єдине в своєму роді керівництво

    по механічному тюнінгу.

    Для тих, хто хоче звук у Mclaren F1 і виправлену камеру, доведеться трохи попрацювати руками, нічого складного немає, детальне описання процедури в архіві.

    P.s. На всіх машинах стоять деталі 2-3-го рівня, якщо ви плануєте почати з початку, рекомендую встановити деталі 1-го рівня

    аби відповідати рівню суперників, а далі по грі вже підвищувати.

    Корисні посилання:

    Коментарі 0
    Залишити коментар