Прев'ю Wreckfest 2. Враження після знайомства з версією з раннього доступу

Wreckfest 2 — сиквел спадкоємиці культової FlatOut, який не тільки зберіг ключові переваги першої частини, але й повторив її долю: гра вийшла в ранньому доступі у вигляді сирого ескізу, де є лише заготовка геймплейних механік та демонстрація движка. Безумовно, фанати першої частини одразу оцінять покращений дизайн трас, фізику, звуки та відчуття від водіння, але рядовим гравцям цього буде недостатньо. Те, що розробники зараз пропонують у Steam, важко назвати навіть демоверсією — настільки бідний контент. У цьому огляді розберемося, чи варто купувати Wreckfest 2 зараз, чи краще почекати повноцінного релізу, який відбудеться через пару років.

Платна технодемка

Студія Bugbear пройшла через неймовірні труднощі, створюючи духовну спадкоємицю культової FlatOut. Спочатку жоден інвестор і видавець не хотів фінансувати ще одну гру в жанрі demolition derby, потім провалилася кампанія на Kickstarter. Потім відбулася продаж сирої збірки на офіційному сайті, щоб хоч якось продовжити розробку. В результаті гра вийшла в Steam Early Access, отримала позитивні відгуки та хороші продажі, що дозволило доопрацьовувати її ще 4 роки — з повною заміною фізичного движка і навіть назви.

Візуал виконаний на високому рівні. Порівняно з попередньою частиною, рання версія Wreckfest 2 виглядає гідно і не розчаровує якістю графіки

Bugbear не просто «дотягнула» на своїх плечах «спадкоємицю FlatOut», але й досягла комерційного успіху. Wreckfest портовано на всі можливі платформи, включаючи смартфони та Switch. До кінця 2018 року видавництво THQ Nordic взяло студію під своє крило, і, здавалося, що фінансових проблем більше не буде. Однак з незрозумілих причин сиквел знову вийшов в ранньому доступі — причому в ще більш урізаному вигляді, ніж перша частина. Розробники обіцяють завершити проект за рік (замість чотирьох, як в минулий раз), але практика показує, що небагато ігор вчасно виходять з раннього доступу.

Над дизайном головного меню розробники навіть не намагалися

Ми звикли бачити в ранньому доступі напівготові проекти з грубими недоробками, але те, що Bugbear видає за Wreckfest 2, скоріше нагадує платну демоверсію. Це не гра в звичному розумінні і навіть не вертикальний зріз — лише чотири автомобілі, кілька трас, набір обіцянок і криво працюючий мультиплеер. Якщо для першої частини такий реліз був виправданий (гравці виступали в ролі інвесторів), то вдруге випускати «технодемку» без контенту — дивне рішення.

Якщо ви, як і ми, сподівалися, що Bugbear прислухається до фанатів і зробить з Wreckfest 2 сучасний аналог FlatOut 2 з божевільними гонками на високих швидкостях, а не нудними псевдореалістичними колами, де будь-яке зіткнення змушує перезапускати заїзд, — спішимо розчарувати. Сіквел — це перша частина з покращеним движком. Принаймні, таке враження складається після знайомства з ранньою версією. Ніяких радикальних змін у геймдизайні немає. І ми сумніваємося, що до релізної версії гра якось кардинально перетвориться.

А вы знакомы с серией FlatOut?

Результати

Більше ремейк, ніж сіквел

Перше, що кидається в очі після запуску Wreckfest 2, — покращена візуалізація. Нові траси стали деталізованішими і продуманішими. Так, це ті ж звалища з купами шин і іржавими автомобілями, але тепер у них більше полігонів, плюс вони не виглядають одноманітно, як у першій частині. Головна фішка Wreckfest 2 — можливість «пощупати» оточення. Врізатися в іржавий сміття і дивитися, як шматки покореженого металу з десятками шин розлітаються в різні сторони — одне задоволення.

Дуже гідна деталізація траси

Автопарк у ранньому доступі настільки бідний, що про нього навіть розповісти нічого. На вибір чотири «іржавих корита», які один від одного нічим не відрізняються. Маслкари йдуть в занос від найменшого впливу, але при цьому не вражають швидкістю на прямих. Передньопривідні авто вилітають з траси від легкого поштовху, зате краще керуються на різких поворотах. У будь-якому випадку, вибір машини майже не впливає на геймплей — всі автомобілі зрівняні за характеристиками.

Бідний набір транспорту

З кастомізації доступна тільки перефарбування. Тюнінг і апгрейди відсутні, і невідомо, з'являться вони в релізі. Єдине помітне зміна — нова фізика руйнувань: тепер вм'ятини залишаються саме в тих місцях, куди прийшовся удар.

У нижній частині екрану відображається інтерфейс пошкоджень, що показує шкоду по різним частинам кузова. В теорії, пошкодження певних частин автомобіля повинні якось впливати на ігровий процес і на швидкість. Але скільки б ми не билися об усе, що тільки можна, особливих відмінностей, крім візуальних, не помітили. Так, з глушника може піти дим. І так, після серйозних зіткнень машина перетворюється на «горбатого Квазімоду». Але це лише косметичний ефект і нічого більше. Як би ви не таранили суперників, вони все одно будуть летіти вперед, зносячи всі перешкоди на шляху. Особливої переваги в гонці за агресивне водіння ви не отримаєте.

До четвертого кола машина перетворилася в іржаве «корито»

Увесь наявний контент раннього доступу не дає чіткого розуміння, що в грі буде на релізі, на що варто вже зараз звернути увагу. Як буде працювати система тюнінгу та налаштування двигуна? Пошкодження завжди будуть чисто косметичними? Урон може відобразитися на роботі певних деталей? Зараз є лише кільцеві гонки, в яких найменше зіткнення ставить хрест на переможному місці. Крутити з разу в раз в очікуванні контентного оновлення — доля відданих фанатів, але не рядових гравців.

Нарешті, ШІ не відрізняється особливою кмітливістю в порівнянні з іншими гоночними іграми, але при цьому не дає шансів на перемогу. Якщо вам на самому початку не вдалося вибитися на лідируючу позицію, то можете забути про п'єдестал і навіть не намагатися якось виграти. Можна скільки завгодно будувати підлянки, влаштовувати аварії на розвилках, таранювати і летіти вперед, не зважаючи на все — нічого путнього все одно не вийде. А ще в дербі-битвах ШІ обожнює застрягати в декораціях і приклеюватися до інших машин.

Графіка та продуктивність

З точки зору візуалу Wreckfest 2 виглядає на голову вище оригіналу. У багатьох аспектах завдяки освітленню та підвищеній деталізації. Модель пошкодження транспорту вражає, а оновлений фізичний движок робить заїзди ефектними та видовищними. Графіка на даний момент — це єдина козир сиквела.

Варто також відзначити оновлену звукову систему. Двигуни «ревуть» реалістичніше, ніж у попередниці. А від кількості пошкоджень чітко змінюється звук двигуна. На жаль, у ранньому доступі немає жодного саундтреку і тим більше ліцензованих пісень. Сумніваємося, що їх додадуть в найближчих патчах, тому заздалегідь складайте плейлист для заїздів.

Wreckfest 2 працює дуже добре навіть на не найпотужніших системах. Незважаючи на безліч фізичних об'єктів і детальну картинку, ми не помітили падінь кадрів і графічних артефактів. Критичних багів також не траплялося, але в мережі є відгуки про вильоти на робочий стіл і зависання, тому ми не можемо з повною впевненістю говорити про відполірованість проекту.

Люди купують Wreckfest якраз за це трасове божевілля!

Мультиплеєрний режим з випадковими гравцями працює через раз. Мало того, що лобі зібрати з живими людьми практично нереально, так ще й з серверами постійно якісь проблеми. Розробники обіцяють виправити матчмейкінг у найближчих патчах.

Будете пробовать ранний доступ Wreckfest 2?

Результати

***

В результаті не зовсім зрозуміло, для кого Wreckfest 2 вийшла в ранньому доступі. Перша частина дає рівно той же геймплей, але з набагато більшою кількістю контенту та режимів. Можна хіба що оцінити нову фізику та графіку. У поточному вигляді гра являє собою платну демоверсію для фанатів, яким дуже хочеться спробувати себе в якості інвестора потенційно хорошого проекту. Але судя по побаченому, нас, швидше за все, чекає ремейк, а не крок вперед, яким свого часу став FlatOut 2.

Допис був перекладений Показати оригінал (RU)
+7
Коментарі 3